Hai comprato un’auto a benzina e ora hai deciso di installare un impianto a GAS?

Scegliere tra un impianto a GPL o a metano può sembrare una scelta semplice ma in realtà dietro questi due carburanti si nasconde un mondo di informazioni da conoscere.

Studiare la propria routine

Ognuno di noi ha esigenze diverse per i propri spostamenti, chi percorre più km e chi meno.

Per trasformare un'auto a gas bisogna tenere in considerazione quali sono le proprie abitudini e le necessità in base ai  propri spostamenti.

Infatti, chi percorre più km all’anno sicuramente avrà bisogno di un carburante più economico, mentre chi ne percorre meno può optare per un carburante più prestazionale. Inoltre questa scelta andrebbe fatta anche tenendo conto dei distributori di metano e GPL presenti nell’area circostante alla propria abitazione e per quanto tempo si pensa di utilizzare la vettura per ammortizzare anche le spese di installazione dell’impianto.

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Come scegliere il tuo impianto GPL

Quello che devi fare per prima cosa è consultare il preventivatore Prins, qui potrai capire se la tua auto è adatta alla conversione a gas. Una volta individuata la tua auto e inseriti i dati richiesti, avrai una lista di kit di conversione a gas compatibili con la tua vettura. Ora, in base allo studio della tua routine fatta in precedenza, potrai scegliere se montare un impianto a GPL o uno a metano. Se nel corso dell’anno fai pochi km e vorresti montare un impianto a gas sulla tua auto mantenendo comunque l’auto molto performante, allora il GPL fa per te.

GPL o metano

Le differenze di prestazioni tra GPL e benzina non sono così evidenti ma con il metano questa differenza si fa sentire leggermente di più. Un altro elemento da tenere in considerazione è sicuramente lo spazio nel bagagliaio. Infatti, se disponi di un bagagliaio molto piccolo, installare un impianto a metano Prins potrebbe non essere la scelta giusta. Gli impianti a metano Prins hanno una bombola cilindrica abbastanza spessa (per resistere ai circa 200 bar di pressione a cui è sottoposto il metano) e quindi installarlo in un’auto piccola potrebbe risultare ingombrante. In questo caso un impianto a GPL potrebbe sicuramente essere la soluzione, la bombola del GPL infatti viene messa al posto della ruota di scorta, annullando l’ingombro. Questi sono i principali criteri da considerare nell’acquisto di un impianto a gas Prins.

Conclusioni

Ora non ti resta altro che visitare il nostro preventivatore Prins e trovare il kit di conversione a gas Prins più adatto alle tue esigenze. Inoltre, ricorda che installando un impianto a gas Prins, non solo avrai meno spese, ma cosa ancora più importante, contribuirai alla riduzione dell’inquinamento ambientale. Infine, potrai anche circolare in alcune ZTL nei centri città, solitamente proibiti a chi possiede un’auto a benzina.

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